お知らせ

1気筒死亡・・・

以前エンジンかからずでお預かりしたお車でのこと

燃料ポンプがご臨終だったので交換ついでに燃料タンクも錆取りと清掃

すべての作業が終わりエンジンの始動チェックで無事エンジンかかるも何かおかしい

直列6気筒だったので気づきにくかったんですがどうも1気筒死んでそうなレスポンスと振動

プラグコードを1本づつ抜いて行くと2番のみ変化なしで2番シリンダーが死んでる様子

プラグ・プラグコードを入れ替えるも変化なし

念のため圧縮測っても問題なし

となると燃料が出てないしかなくなるわけで・・・

燃料ポンプが動き出したことでゴミでも詰まったかと思いましたがどうもインジェクターが作動していない様子

コネクター抜いて電圧確認するも13Vきている

ECUがアース落とせていないのかと直接アースに落としても作動せず

悩んだ挙句配線図を取り寄せてみるとありましたよ、原因になりそうなものが・・・

なんと別の場所にインジェクターレジスターが存在してて各インジェクターにつながれております

で、レジスターをばらすと2番に行ってるレジスターの電源側が外れてました

張力で辛うじて接触していたようで電圧は確認出来るけど作動までには至らないといった状態だったようで・・・

スポット溶接で付いていたので溶接してつけ直し組み上げてエンジン始動

すこぶる調子がよくなりました

旧車だと完全に断線せず辛うじて導通している場合があるのでトラブルシューティングが迷宮入りすることもよくあるといった事例でした

2025年9月3日